Typowe problemy wymagające naprawy przekładni przemysłowej
Naprawy przemysłowej skrzyni biegów często należą do kilku kategorii wynikających z awarii jednego z komponentów. Są to jedne z najczęstszych punktów awarii dla przemysłowych skrzyni biegów:
1. Awaria komponentów uszczelniających
Kilka problemów może przyczynić się do awarii pieczęci. Brud i zanieczyszczenia, które wchodzą do smaru, mogą uszkodzić uszczelki, tworząc drobne łzy. Łzy te doprowadzą do utraty smarowania, powodując dodatkowe uszkodzenie przekładni i uszczelek. Gdy smarowanie wycieka z skrzyni biegów, wewnętrzna temperatura robocza wzrasta z ciepła wygenerowanego tarcia. To nadmierne ciepło może rozbić materiały uszczelniające, co prowadzi do dodatkowego zużycia.
Nieprawidłowy rozmiar uszczelek zainstalowany na skrzyni biegów lub nieprawidłowo zainstalowane uszczelki może powodować wycieki, które przyczyniają się do awarii uszczelek i uszkodzenia skrzyni biegów. Regularna konserwacja skrzyni biegów z częstymi wymianami uszczelnienia może złagodzić uszkodzenia z ziemi i zanieczyszczeń. Tylko zezwolenie na wykwalifikowanych, doświadczonych techników zastąpienia uszczelnień może zapobiec niewłaściwej instalacji tych komponentów. Działanie skrzyni biegów w czystych środowiskach może również zmniejszyć zanieczyszczenie uszczelnień.
2. Awaria biegów
Same koła zębate wymagają również regularnych kontroli i wymiany, ponieważ awaria biegów może zatrzymać działanie skrzyni biegów lub poważnie zmniejszyć jej wydajność. Podobnie jak w przypadku uszczelnień, przekładnie zazwyczaj mają awarię z gruzu lub brudu wchodzącego do systemu. Materiał ten może być między ruchomymi częściami, co powoduje zużycie biegów i ostateczną awarię.
W niektórych przypadkach zanieczyszczenia wynika z innego problemu mechanicznego wewnątrz skrzyni biegów, która wysyła wióry metalowych komponentów w całej jednostce. Regularne wymianę uszczelek i planowanie częste inspekcje i usługa skrzyni biegów może zapobiec tego rodzaju uszkodzeniom sprzętu. Przegrzanie może zużywać koła zębate lub uszkodzić smar w skrzyni biegów, powodując awarię urządzenia. Przeciążenie skrzyni biegów może również prowadzić do przegrzania. Unikaj nadmiernych obciążeń, aby chronić działanie skrzyni biegów.
Słabe wyrównanie biegów zazwyczaj nie zdarza się podczas normalnego użytkowania, ale przestrzeganie usługi lub napraw przez osobę niewykwalifikowaną. Nigdy nie pozwól nikomu bez wiedzy na temat naprawy przemysłowej skrzyni biegów, aby obsłużyć jednostkę, aby uniknąć problemów spowodowanych słabą konserwacją.
3. Niepowodzenie łożysk
Około 50% problemów z skrzynią biegów wynika z awarii łożysk. Przyczyny awarii łożysk obejmują niewłaściwe smarowanie i przeciążenie łożysk. Nadmierna siła łożysk może wystąpić od zbyt wysokiego obciążenia wywieranego na wałek. Łożyska wymagają tego dodatkowego obciążenia, przyczyniając się do obrażeń wynikających z nadużywania.
Podczas napraw technicy sprawdzą ścieżki piłkarskie rasy łożysk pod kątem oznak tej nadmiernej siły. Jeśli znaleziono, zastąpią łożyska. Aby uniknąć tego rodzaju problemu, operatorzy powinni używać skrzyni biegów tylko w granicach obciążenia.
Problemy z smarowaniem mogą również uszkodzić łożyska. Zbyt małe smarowanie może powodować nagromadzenie ciepła tarcia z metalowych łożysk biegających wzdłuż metalowej ścieżki. Z czasem ten metalowy kontakt zużyje wyścig łożyska, co prowadzi do całkowitej awarii. Zbyt duże smarowanie powoduje również problemy z łożyskami poprzez uszkodzenie termiczne spowodowane tarciem płynu.
Podczas konserwacji sprawdzanie łożysk pod kątem odpowiedniej ilości smarowania może zapobiec uszkodzeniu łożysk. Pozwól jedynie wykwalifikowanemu technikom naprawić i utrzymywać łożyska, aby zapewnić długowieczność tych części poprzez uniknięcie uszkodzeń tarcia.
